Umweltschutz in Verbindung mit Hobbyfliegern, ein Fremdwort?

Mon, 30 May 2022 10:11:31 GMT

Auszug | Luftpost Nr. 23 | Januar 2009

Müssen wir Lärm und Abgase ohne Auflagen hinnehmen?

Leider heute immer noch hochaktuell.

Wenn Sie Autofahrer sind, wissen Sie längst, welch hohen Preis Sie für Umweltschutzmaßnahmen zahlen müssen: Kat-Nachrüstung, Strafsteuer, Abgasuntersuchungen, Partikelfilter, Verbote in Umweltzonen, Verbot von verbleitem Benzin …

Und Hobbyflieger? Nichts von alledem . Seit Jahrzehnten dürfen sie ihre Abgase und den Lärm auf uns abregnen lassen. Es ist wenig tröstlich, dass die Anzahl der Luftfahrzeuge sehr viel geringer ist als die der Autos. Wohnt man im Bereich der Platzrunden, reicht ein Hobbyflieger aus, der uns mit Lärm und bleihaltigen Schadstoffen eindeckt und die Lebensqualität mindert. Warum muss das sein?

Es ist objektiv nicht einzusehen, auch nicht, dass am Flughafen Waggum die Landeplatz-Lärmschutzverordnung nicht gilt, aus formalen Gründen. Das wollen wir ändern. Und wir wollen die Ächtung der Umweltverschmutzer, auch und gerade am Himmel.

Und noch einmal zurück zum Thema Lärm: Die Anzahl der jährlichen Flugbewegungen ist verglichen mit denen vor 20 Jahren rückläufig, vor allem bei einmotorigen Luftfahrzeugen. Und dazu sagen uns die Verantwortlichen: Bei weniger Flugbewegungen gibt es auch weniger Lärm und damit könnt ihr Anwohner gut leben. Aber da stecken zwei Unterstellungen drin:

Erstens: Weniger Flüge, weniger Lärm?
Zweitens: Der Lärm ist nun so gering, dass Anwohner damit leben können ?

Zunächst klingt es einleuchtend, dass bei weniger Flügen auch weniger Lärm entsteht. Das ist aber nur dann richtig, wenn der Rückgang der Flüge gleichmäßig verteilt ist und die Flüge zu jeder Zeit gleich störend empfunden würden. Aber das ist nicht so. Bei rückläufigen Flugbewegungen werden vor allem die ungünstigen Zeiten betroffen sein. An schönen Wochen enden sind die Flieger in der Luft, und zwar weitgehend unabhängig von der jährlichen oder monatlichen Statistik. Gerade zu diesen Zeiten nutzen aber auch die Anwohner die Freiflächen ihrer Grundstücke, sodass die Belästigungen umso stärker wirken und empfunden werden. Das wissen auch die Verantwortlichen des Flughafens, denn anders ist es nicht zu erklären, dass keine Wochenendstatistik geführt und vorgelegt wird. Angeblich, weil es zu viel Arbeit macht.

Und noch eins: Es genügen wenige (laute) Flieger, die am Wochenende viel fliegen, und das Wochenende ist für die betroffenen Anwohner lärmmäßig »im Eimer«. Das weist keine Statistik aus, aber sehr wohl die Realität.

Gesamt-Ausgabe der Luftpost Januar 2009

Informationen und Aktivitäten im Jahr 2021 und Ausblick für 2022

Wed, 23 Feb 2022 11:11:31 GMT

Luftpost Express | Rückblick 2021 und Ausblick 2022

Informationen und unsere Aktivitäten für das abgelaufene Vereinsjahr sowie einen Ausblick auf das aktuelle Jahr 2022

Liebe Mitglieder und Freunde der Schutzgemeinschaft,

hiermit erhalten Sie Informationen und unsere Aktivitäten für das abgelaufene Vereinsjahr sowie einen Ausblick auf das aktuelle Jahr 2022. Zuerst und ganz aktuell eine wichtige Neuerung für unserem Verein:

Internetauftritt der Schutzgemeinschaft

Schon länger haben wir darüber nachgedacht, uns einen Internetauftritt zuzulegen, um die interne und externe Kommunikation auf eine höhere Ebene zu stellen und Sie zukünftig zeitnah mit aktuellen Informationen zu versorgen. Außerdem wollen wir dort schwer verständliche Zusammenhänge und Begriffe im Zusammenhang mit Flugverkehr und Lärm erläutern.
Wir sind mit unserem Internetauftritt schon auf einem guten Weg unter der Adresse www.fluglaerm-braunschweig.de . Falls alles gut läuft, präsentieren wir unsere Website im März. Schon jetzt können Sie uns dort auf der „Baustellenseite“ besuchen und uns mit der dort angegebenen Mailadresse kontaktieren.
Finanzieren können wir das Projekt aus Rücklagen, die wir eigentlich für eine zweite Fluglärmmessstelle angelegt hatten. Da sich dieses Projekt verzögert, haben wir die Prioritäten zugunsten einer eigenen Webseite verändert. Schauen Sie mal rein. Ab März hoffen wir, Ihnen unsere Webseite präsentieren zu können!

Einhaltung der Regeln im Platzrunden- und An-/Abflugverkehr

Die Lärmbelastung der Anwohner durch den Flugverkehr ist bekanntermaßen hoch. Sie belästigt nicht nur, sie kann auch gesundheitsschädlich wirken, wobei es auch erwähnenswert ist, dass es bei den Flugmotoren keine Abgasnachbehandlung wie im KFZ-Bereich gibt, z.T. müssen sie noch mit giftigem verbleiten Kraftstoff betrieben werden.

Umso ärgerlicher wird es, wenn einvernehmlich festgelegte Regelungen z.B. beim Platzrundenverkehr nicht eingehalten werden, und zwar nicht nur zufällig, sondern auch systematisch nicht eingehalten werden. Damit steigt die Lärmbelastung unnötigerweise weiter an. Nach unserem Eindruck schreitet die Flugverkehrskontrollstelle (der Tower) bei den z. T. erheblichen Abweichungen vereinbarten Flugrouten durch die Piloten nicht konsequent genug ein. Vergleichbare Probleme gibt es bei der Einhaltung der vor¬ge-schriebenen Flugverfahren für den An- und Abflug an unserem Flughafen. Obwohl die Luftverkehrsordnung die Piloten verpflichtet, die festgelegten Flugrouten einzuhalten, lässt auch hier die Kontrolle durch den Tower sehr zu wünschen übrig. Wir haben uns dieses Themas seit einiger Zeit angenommen und auch in die Fluglärmschutz-kommission eingebracht. Da wir seit einiger Zeit die Flugwege sehr gut nachverfolgen können, sind wir zuversichtlich, in diesem Problembereich gegensteuern zu können. Aufgrund vieler Beschwerden gibt es seit 2019 eine Anweisung des Flughafenbetreibers an den Tower, dass nur noch die Piloten Platzrunden fliegen dürfen, die die empfohlene Platzrundenroute einhalten können. Diese Anweisung unterstützt uns dabei.

Nach dem Scheitern der Einführung von verbindlichen Platzrunden am Flughafen Braunschweig vor ein paar Jahren lässt die Lärmsituation und auch die fliegerische Disziplin unserer Meinung nach immer mehr zu wünschen übrig. Hinzu kommt, dass die Flugzeugmuster – auch neueste Modelle, zum Teil unerträglich laut sind. Es ist nicht so, wie man uns seit Jahren und Jahrzehnten verspricht, dass moderne Flugzeuge immer weniger laut sind als die älteren Modelle. Auch an diesen Themen sind wir dran und setzen uns für weitere Betriebsbeschränkungen zu besonders lärmsensiblen Zeiten (Mittagspausen, Sonn - und Feiertage) ein. Mit gezielten Beschwerden über den Lärm-schutzbeauftragten konnten wir bereits erreichen, dass einige besonders laute Leichtflugzeuge die vorhandenen Betriebseinschränkungen am Wochenende und an Feiertagen in der Mittagszeit von 13h00 bis 15h00 nachhaltig einhalten.

Geplantes Wohn- und Gewerbegebiet Wenden-West

Auch die Stadt Braunschweig sorgt sich bezüglich einer Fluglärmbelastung anscheinend nicht oder unzureichend um Ihre (zukünftigen) Bürger. So hat sie eine alte Planung wieder aus der Schublade geholt, um Flächen in Wenden West zu bebauen. Diese Flächen werden häufig überflogen und werden unserer Ansicht nach bei den zukünftigen Bewohnern zumindest für großen Unmut sorgen.

Lärmmessstelle

Unser Verein betreibt eine eigene Lärmmessstelle in Bienrode. Sie zeichnet Schallpegel der startenden und landenden Flugzeuge auf. Die Messwerte können über die Internet-seite des Deutschen Fluglärmdienst unter www.dfld.de abgerufen werden. Sobald unsere eigene Website fertiggestellt ist, können Sie sich dort detailliert informieren. Für Fragen stehen wir Ihnen darüber hinaus jederzeit zur Verfügung, sprechen sie uns an.

Gespräche mit der Geschäftsführung des Flughafens

Bekanntlich hat die Geschäftsführung der Flughafengesellschaft vor einiger Zeit ge-wechselt. Mit Michael Schwarz, dem neuen Geschäftsführer, sind wir trotz der unterschiedlichen Primärinteressen im Gespräch. Ergebnisse, die eine Verbesserung der Lärmsituation bedeuten, können wir leider noch nicht feststellen, aber ich denke, wir bleiben in einem konstruktiven Dialog.

Einzug der Mitgliedsbeiträge im SEPA-Lastschriftverfahren

Am 10. März werden wir die Mitgliedsbeiträge der Teilnehmer im sog. „SEPA“-Verfahren einziehen. Änderungen, insbesondere der Bankverbindung, teilen Sie uns bitte mit (Email: w.born@t-online.de), Sie ersparen uns erhebliche Kosten für einen vergeblichen Bankeinzug. Der Beitrag für 2022 beträgt unverändert 12 Euro, ein recht geringer Betrag, der uns aber sehr dabei hilft, unsere Aktivitäten zu finanzieren, insbesondere auch unseren neuen Internetauftritt.

Warum gibt es die Schutzgemeinschaft?

Über den Wolken muss die Freiheit wohl grenzenlos sein … Worüber Reinhard Mey schwärmt, darüber runzeln viele Anwohner des Flughafens die Stirn. Die Freiheit des einen hört da auf, wo die Freiheit des anderen anfängt. Auch Klimawandel und Energiewende zeigen uns Grenzen auf, jeder hat seinen Beitrag dazu zu leisten. Jeder? Was ist mit dem Flughafen? Welchen Beitrag leistet er? Hat er die Interessen der Anwohner im Blick? Blühstreifen für Bienen und ein eigener Flughafenhonig mag nachhaltig sein, aber nicht für einen Flughafen. Da gehört schon einiges mehr dazu, zum Wohle der Anwohner, die unseren defizitären Flughafen als Steuerzahler auch noch finanzieren. Damit der Flughafen das nicht vergisst und sich seiner Verantwortung bewusst wird, dafür gibt es uns, die Schutzgemeinschaft. Bleiben Sie uns treu!

Mitgliederversammlung

Wegen der aktuelle Lage haben wir unsere Jahreshauptversammlung in diesem Jahr in den Mai verschoben, in der Hoffnung, dass sie regulär stattfinden kann. Bitte informieren Sie sich eventuell kurzfristig auf unserer Website www.fluglaerm-braunschweig.de

Wir laden Sie hiermit ein zu unserer diesjährigen ordentlichen
Mitgliederversammlung
am
Mittwoch, den 11. Mai 2022 um 19:30 Uhr
im Vereinsheim des Sportverein Wenden, Hauptstr. 46B in BS Wenden.

Tagesordnung:
1. Begrüßung, Feststellung der Beschlussfähigkeit
2. Genehmigung des Protokolls der letzten Hauptversammlung
3. Rechenschafts- und Kassenbericht des Vorstandes
4. Bericht des Kassenprüfers
5. Entlastung des Vorstandes
6. Wahl des neuen Vorstandes
7. Anträge (Anträge werden bis zum 30.04.2022 entgegengenommen)
8. Fragen und Anliegen der Mitglieder
9. Verschiedenes

Luftpost Schutzgemeinschaft gegen Fluglärm Braunschweig e.V.

Umweltschutz in Verbindung mit Hobbyfliegern, ein Fremdwort?

Müssen wir Lärm und Abgase ohne Auflagen hinnehmen?

Leider heute immer noch hochaktuell.

Gesamt-Ausgabe der Luftpost Januar 2009

Informationen und Aktivitäten im Jahr 2021 und Ausblick für 2022

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Internetauftritt der Schutzgemeinschaft

Einhaltung der Regeln im Platzrunden- und An-/Abflugverkehr

Geplantes Wohn- und Gewerbegebiet Wenden-West

Lärmmessstelle

Gespräche mit der Geschäftsführung des Flughafens

Einzug der Mitgliedsbeiträge im SEPA-Lastschriftverfahren

Warum gibt es die Schutzgemeinschaft?

Mitgliederversammlung

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Müssen wir Lärm und Abgase ohne Auflagen hinnehmen?

Leider heute immer noch hochaktuell.

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Lärmmessstelle

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